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바이크용 풀HD 블랙박스! 불렛HD 바이커 프로 플러스 사용기
글쓴이 : 파워라이더 쇼핑등급 : vvip 작성일 : 2016/07/18
커뮤니티등급 : 단기통400cc 마이바이크 : R1100 S 조회 : 1492
커뮤니티점수 : 64 드림바이크 : R1100 S 추천 : 0
모델 라이더 필수품!풀HD 블랙박스BIKER PRO PLUS Riding Video Cam   제품상세보기

 

필자의 바이크는 항상 촬영중이다. 두대의 바이크 모두 블랙박스도 장착되어 있고, 헬멧엔 늘 액션캠이 장착되어 있다. 여기에 다른 촬영이라도 더 할때면 카메라를 2~3개씩은 더 달고 나간다. 
블랙박스는 아니였지만, 촬영용으로 테이프로 고정해놨던 카메라가 갑작스런 접촉사고에서 억울하게 가해자가 될뻔했던 상황을 10:0 으로 피해자로 역전시켜줬던 사건 이후로, 언제나 주행중에는 카메라가 1개 이상은 돌고 있다. 그것이 블랙박스던 헬멧캠이던 말이다. 물론, 차에도 늘 블랙박스는 기본이다.

차에 비해서 바이크는 블랙박스를 달기가 쉽지 않다. 그래서 액션캠으로 대신 하는 경우가 종종 있는데, 그리 오랜 시간이 지나지 않은 겨울, 아주 가벼운 접촉사고로 바이크가 전도했던 적이 있다. 물론 가해자가 100% 과실을 인정해서 블랙박스 영상은 볼 필요도 없었지만, 집에와서 촬영용으로 마운트 해놓았던 액션캠과 장착해두었던 블랙박스 두대의 메모리를 모두 빼보았을때, 액션캠은 단지 '캠' 이구나라고 느끼게 되었는데, 전도시 충격으로 인해서 배터리가 순간적으로 접촉 부위가 떨어지며 캠이 꺼졌다 켜진것. 덕분에 녹화된 파일의 용량은 0Kb 였고 당연히 재생되지 않았다. 다양한 방법으로 복구를 시도했지만, 정상적인 재생은 힘들었다. 반면 싸구려 블랙박스라고 달아놓았던 것은 녹화가 잘 되어있었다. 
액션캠과 블랙박스는 큰 차이가 없을지도 모르겠지만, 일단 충격에 대비해서 설계되었다는 점에서 차이가 날 뿐 아니라, 만일의 충격시에도 녹화를 종료해서 정상적인 파일을 저장할 수 있도록 해주는 기능에서도 차이가 있다. 내장형 보조배터리나 대용량 캐퍼시터등을 장착해 녹화중이던 파일이 정상적으로 녹화가 완료될 수 있도록 유지해주는 부분도 이중 하나이다. (물론 아주 저가의 블랙박스들은 이런 기능이 제대로 없는 경우도 있고, 고가의 액션캠들은 안정성이 꽤 뛰어나서 저가형 블랙박스보다 안정적일 수도 있다.)

잡설이 길어졌다...
바이크에 블랙박스를 장착하고 싶어도 여러가지 문제가 많다. 가장 큰 문제는 역시 방수의 문제. 자동차용 블랙박스들은 차량 내부에 장착하다보니 방수를 걱정할 필요가 없지만, 바이크의 경우 외부에 노출되어 있는 만큼 방수는 큰 문제이다. 여기에 장착부위가 전면유리로 거의 통일되는 자동차와 달리 바이크 기종에 따라서 장착부위가 다 다른 바이크의 경우 본체나 렌즈의 형상, 심지어 전원 공급등 다양한 문제점이 존재한다. 

지금부터 얘기하고자 하는 블랙박스는 그 이름부터 '바이커 프로 플러스' 말 그대로 바이크를 위한 제품이다. 그렇기에 위에서 말한 문제점들을 잘 해결하고 있는 제품이기도 하다. 

 
검은색 박스... 말그대로 블랙박스....... 
아무튼 불렛HD 바이커 프로 플러스의 박스는 검은색 박스이며, 아주아주 평범한 박스로 구성되어 있다.
굳이 흠을 잡자면, 박스 자체의 인쇄가 아니라 인쇄된 스티커를 박스에 붙여 놓았는데, 이왕이면 박스 부분에 조금 더 신경 써주었으면 하는 아쉬움도 남는다.



 
박스를 열었을때의 모습. 국산 자동차용 블랙박스등이 깔끔하게 종이 홈에 맞춰서 자리잡고 있고, 아래층(?) 에는 각종 부속들이 있고 등등의 모습을 보다가 이렇게 박스안에 무더기로(?) 놓여있는 것을 바라보니 아쉬움이 남는다.




 
그러나, 제품의 포장은 아쉬움이 남지만, 제품 내용은 충실하다. 
블랙박스본체(메인컨트롤러), 카메라&렌즈, 렌즈 마운트, 파워컨버터등 작동을 위한 기본 필수 부속은 기본이고, 파워 컨버터 장착을 하기 위한 배선 및 휴즈, 케이블 분리를 위한 육각렌치, 파워컨버터 고정을 위한 케이블타이, 배선 절단 없이 쉽게 전원선을 딸 수 있도록 스카치락케이블커넥터 등이 포함되어 있다. 장착을위한 여분 부속들까지 다 포함된 것. (파워컨버터용 양면 테이프도 있었으면 더 좋았을텐데.. 국내 수입원에서라도 이를 함께 동봉해준다면 좋을 듯 하다.)





 
제품의 스펙도 살펴보자면... 자 눈에 띄는 부분은 우선 1920 x 1080 의 해상도에 30fps 의 풀HD 를 지원한다는 점.
그리고 렌즈의 밝기는 F1.8 로 매우 밝으며, 화각은 160도로 매우 넓다. 여기에 850mAh 의 내장 배터리를 가져서 전원 차단시에도 녹화를 정상적으로 종료할 수 있도록 하고 있다. 제원표에는 나오지 않지만, 알루미늄6061 합금 하우징을 사용한 카메라 렌즈부는 100% 방수는 물론 외부 충격에도 강하다.




 
본체의 모습. 1세대 야마하 T-MAX 의 라이트가 생각나는건 필자뿐일까?  
본체에는 이렇게 전원선과 카메라로 연결되는 두개의 선이 존재하는데, 블랙박스인 만큼 만일의 사고시 충격으로 인해서 이 선들이 빠지는 것을 방지하기 위해서 기본적으로 커넥터 위에 덮개가 씌워져 있다. 이는 케이블 커넥터들의 방수에도 큰 역할을 한다.



 
장착을 위해서 배선을 분리해줄 필요가 있는데, 동봉된 육각 렌치를 통해서 이렇게 풀어주면 된다. 만일의 사고시 충격에 의해서 선이 빠져서 녹화가 되지 않는 것을 방지하기 위한 부분이니 만큼, 나중에 다시 꼭 육각렌치로 잘 조립해주도록 하자..!..




 
불렛HD 바이커프로 플러스를 장착하게 된 바이크는 세컨드바이크인 BMW R1200RT 이다.
이미 블랙박스가 장착되었지만, 이왕이면 하나 더 있으면 더 좋지 않을까?
바이커 프로 플러스는 기본적으로 장착이 쉽게 되어 있어서 기본지식이 어느정도 있다면 DIY 하기에도 어렵지 않다. 




 
필자는 R1200RT 의 스크린 뒷쪽(계기반 윗쪽) 으로 본체를 놔두기로 했다. 이는 바이크 구조상 작업량이 꽤 많아지는 작업이긴 하지만, 굳이 이곳에 놔두는 이유는, 스크린 뒷 부분이라 우천시에도 비가 가지 않는 만큼 완전 방수 케이스를 굳이 씌울 필요가 없다는 점과, 구형 T-MAX 를 닮은 LED 를 바이크 정면으로 보이도록 해서 야간에 블랙박스가 작동중인 것을 외부로도 잘 보이도록 시각적인 효과, 그리고 본체의 WiFi 버튼을 누르기 쉽도록 외부에 놔두고 싶은 등 여러가지 요소에 인해서 이다. 작동하기에 편하고 외부로 굳이 잘 보이지 않도록 본체를 장착한다면 작업량은 아마도 1/10 정도로 줄어들듯.




 
파워컨버터는 외부로 드러나지 않도록 차량 좌측 사이드카울내부에 장착 시켰다. 기본적으로 usb 커넥터가 방수씰링이 들어가 있지만, 그래도 폭우등을 대비해서 가능하면 외부로 드러나지 않도록 하고 싶었기 때문이다. 참고적으로 파워컨버터는 기본적으로 2개의 5v USB 출력을 지원하는데, 만약 후방에도 1개의 바이커프로 플러스를 더 장착한다면 굳이 파워컨버터는 1개 더 장착할 필요가 없다. 2개의 출력이 가능하기 때문. 그리고 이 파워컨버터를 외부로 보이게 해서 다른 USB 기기를 연결해서 사용할 수도 있다. 필자는 이미 시가잭이 외부에 작업되어 있는 만큼 굳이 필요가 없어서 내부로 숨겼을 뿐. 필요에 의해서 다양하게 활용가능한 부분이다. 




 
기본 제공되는 두개의 스카치락케이블커넥터는 배선을 끊는등의 어려움 없이도 연결할 수 있도록 해준다. 키-온시 들어오는 전원 (이를테면 미등 등의) 선에서 스카치락을 통해서 쉽게 전원을 딸 수 있다. 스카치락도 물이 스며 들 수 있는 만큼 외부로 노출된 배선에 비가 스미지 않도록 스카치락에도 적당히 절연테이프등을 감아주면 좋다.



 
카메라&렌즈 부분은 오일쿨러앞 부분(BMW 의 키드니그릴!) 에 장착시켰다. 참고적으로 고프로 마운트와 나사부분이 호환되는 만큼 기본 제공되는 접착식 마운트 외에도 네이키드나 크루져 바이크라면 핸들바용 마운트등에도 렌즈 마운트를 쉽게 할 수 있다. 본체와 연결되는 케이블은 길이가 넉넉한 만큼 본체를 바이크 어디에 두더라도 케이블이 짧을 걱정은 하지 않아도 된다. 이를테면 시트아래에 본체를 두고 렌즈는 바이크 전면부에 둘 수도 있다.



 
장착이 완료된 바이커프로 플러스 본체의 모습! 두개의 LED 는 아무리봐도 1세대 TMAX 가 생각난다. 그래서 더 졍겹다.
LED 가 점등된 모습이 스크린을 통해서 외부에서도 보이게 작업하기 위해서 그토록... 고생을 했다. 굳이 안보여 되는 분들은 아주아주 쉽게 작업 가능하다.



 
장착이 완료된 모습. 본체와 렌즈가 분리되어 있고 렌즈가 완벽 방수가 되는 만큼 장착부위를 선정하는데 있어서 매우 자유롭다. 
앞서 말했듯 고프로 마운트와의 호환이 가능해서 다양한 부위에 쉽게 장착이 가능하다는 것도 큰 장점.



 
블랙박스의 장착이 완료 되었으니 이제 앱도 설치할 차례. 바이커프로 플러스는 와이파이 기능을 지원하며, 스마트폰과의 연동을 통해서 다양한 기능을 수행할 수 있다. 안드로이드 플레이스토어 및 애플 앱스토어에서 무료 설치가능하다.





 
기본 설정 부분들. 
기본적으로 1080FHD (1920x1080 30fps) 와 1280x720 60fps 의 해상도 설정이 가능하며, 오래된 파일부터 자동으로 지우며 계속해서 녹화를 하게 되는 루프 레코드 기능 및, 파일 녹화 시간단위 설정, 충격갖미를 위한 G센서 민감도 설정등의 블랙박스의 기능 설정이 가능하다.
물론 외장 메모리 포맷등의 기본 기능도 와이파이 연결을 통해 스마트폰에서 가능하다.



 
기본적으로 와이파이가 연결되면 녹화모드에서 실시간보기 모드가 적용된다. 단 이 실시간 모드가 한 2~3초 정도는 텀이 있긴 하다. 아무튼 와이파이를 통해서 카메라 각도등을 쉽게 설정 가능하며, 현재 녹화중인 화면을 실시간(+2~3초)으로 볼 수도 있다.




 
굳이 메모리를 뽑아서 스마트폰에 연결하지 않더라도 와이파이를 통해 영상을 재생할 수 있다. 단, 전용 뷰어를 통한 플레이가 아니라 동영상을 단지 와이파이로 스트리밍 해주는 역할이라 스마트폰에 설치된 동영상 플레이어를 통해서 재생된다. (G3 Cat.6 의 기본 플레이어는 재생이 안되지만 MX플레이어에서는 재생이 잘 되었다.)




 
녹화를 중지하면 녹화된 파일을 미리 볼 수도 있는데, 재미난 것은 필자가 주로쓰는 스마트폰인 LG G3 Cat.6 의 롤리팝(안드로이드 6.0) 에서는 와이파이를 통해 파일 다운로드가 위의 캡쳐화면처럼 불가능 했으며, 세컨드로 사용하는 LG G2 킷캣(안드로이드 4.4.2) 에서는 다운로드가 가능했다는 것.
아.. 그렇다면 최신 스마트폰에서는 와이파이를 통한 파일 복사가 불가능 한 것인가?




 
그럴리가...
롤리팝 환경에서도 ES파일탐색기등에서 기본 제공되는 ES파일다운로더등의 웹 다운로더를 통해서 위와 같이 스마트폰으로 와이파이를 통해 동영상 파일 다운로드가 얼마든지 가능하다. ^^ 





 
물론 메모리를 뽑아서 스마트폰이나 PC에서도 바로 확인이 가능하다.
EVE로 시작하는 파일명은 G센서에 의해서 일정 충격이상시 녹화된 이벤트 녹화파일, FILE로 시작하는 파일은 상시 녹화 파일이다. 참고적으로 이벤트 녹화파일은 용량이 가득차도 루프 레코딩 되지 않는다. 




자... 이제 본격적으로 녹화 영상을 살펴보려 한다.
바이커프로 플러스는 기본적으로 전용 뷰어를 지원하지 않는다.
국내 자동차용 블랙박스가 워낙 발달한 만큼 어지간한 메이커 제품들은 PC 에서 전용뷰어를 통해 캡쳐등은 물론 밝기 보정을 비롯 다양한 기능등을 지원하고 있는데, 바이커프로 플러스는 별도의 전용 뷰어가 없다는 점은 아쉽다. 물론 전용뷰어보다 더 좋은 동영상 플레이어들이 많지만, 다양한 영상 플레이어에 대해서 잘 모르는 보통의 유저들에게는 전용뷰어가 더 유리할지도 모르겠다. 그렇기에 이런 부분에서는 국내 자동차 블랙박스 회사들의 전용 뷰어가 아쉬운것도 사실이다.



 
주간 주행영상 캡쳐. 번호판 모자이크를 제외하고는 어떠한 보정도 없다. 장마기간이라 주간에도 광량이 부족하지만, F1.8 이라는 밝은 렌즈를 가진만큼 충분한 셔터스피드를 확보한듯 캡쳐화면에서도 선명한 화질을 보여주고 있다. 블랙박스이지만 사실 액션캠에 가까운 스펙이라, 액션캠 부럽지 않은 화면이다. 



 
주간 영상의 일부를 크롭한 모습(무보정). 블랙박스라곤 하지만 액션캠 대용으로도 손색 없을 듯 하다. 
사실 블랙박스라는게 사고 없을때는 별 필요가 없지만, 이정도면 평소에 주행영상을 찍는 액션캠으로 사용하기에도 충분해 보인다.





 
이번엔 야간영상이다.
제품 소개를 보면 저조도에서 뛰어난 성능을 보인다고 'Best low-lifht Performance' 라고 써놓았는데, 영상 자체를 보면 저조도에서도 꽤 괜찮아 보인다. 



 
역시 영상의 일부를 크롭한 모습이다. (무보정)
햄톨님의 엘리사 번호판도 잘 보이고 스티커의 HAMLISA 스티커도 분간이 간다. 
이정도면 야간 저조도에서도 꽤 괜찮다고 말할수 있겠다?
하지만, 모든 상황에 그런것은 아니다. 전체적으로 저조도에서 괜찮은 영상을 보여주지만, 장착한 바이크가 BMW R1200RT 라는 기통당 600cc 에 가까운 오버리터급 2기통 바이크이다보니 진동때문에 야간 영상시 일부 rpm 에서는 진동에 의해서 떨림이 발생한다. 이는 차종에 따른 특성이라 볼 수도 있겠지만 아쉬운 부분은 아쉬운 부분. 스태빌라이져 기능이 있는 만큼 필자의 바이크보다 진동이 적은 녀석들이라면, 더 괜찮은 식별력을 보여주리라 생각된다.
또한 저조도에서 밝게 찍히는 것은 좋지만, 헤드램프가 앞 차량에 너무 가까이 비칠경우는 하이라이트로 전체가 희게 보이기도 한다. 이는 이 제품만의 문제가 아니라 사실 모든 블랙박스 제품들이 해결해야 할 문제이기도 하다. 


주간 및 야간 영상 샘플. 직접 보고 판단하는게 최고가 아닐까?!




 
사실 블랙박스를 단지 사고시를 위해서만 장착한다면 조금 아쉽고 아깝다. 
바이커프로 플러스는 블랙박스 이면서도 액션캠의 스펙을 갖춘 만큼 평상시 주행영상을 촬영하기에도 손색이 없는 수준.
국내에 들어온 중국산 액션캠이나 블랙박스에 비해서 가격이 다소 비싸게 느껴질지도 모르지만, 해외의 본사에서 판매하는 가격도 179달러다. 글을 작성중인 현재의 환율로 계산해도 20만5천원... 국내에서 판매되는 공식 가격은 21만9천원이니 비싸다고 말하긴 어렵다. 
바이크에 장착하기 편하도록 본체와 렌즈가 분리된 타입, 여기에 렌즈는 충격등에 강하도록 알로이6061 제질을 사용하는등의 부분을 본다면 꽤 메리트 있는 제품이라는 생각이 든다.
여건이 된다면 블랙박스의 용도뿐 아니라 평상시 주행영상 녹화를 겸해서, 후방에도 이 녀석을 설치해보고 싶을만큼 말이다.-END

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4개 담으면, 1개가 공짜!!! 진짜 돈버는 쇼핑방법이 나타났다! 관리자 03/09
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kodiak
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5개 추가주문 완료~!!

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전쟁
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8개주문~!가격대비 완전만족합니다~! 추가주문5개~!

 수원에서 배달대행 사무실 운영하고있습니다  저희 기사분들 사드렸는데  보온이며  움직이며 아주 만족해 하십니다~!  추가로 5개 주문 합니다  ~!!!!!  좋은 상품 감사 합...
전쟁
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가성비 굿!!

배송하루만에 왔네요!!   제 발에 딱맞고 사진이랑 똑같네요.너무 하이탑이라 긴양말은 필수겠네요.입문용으로  신을만...
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X-lite X-802RR 울트라카본 PURO Sport 헬멧

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가볍고 싼데 두께가 얇고 말랑말랑해요.

디자인도 예쁘고 가볍습니다. 싸고요.그런데 바깥 껍질이 아주 얇고 말랑말랑합니다.과연 사고가 났을 경우에 깨지지 않고 버텨줄지 의심이 들어요.
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일단 장점은 완전 따뜻해요. 그리고 소재도 꽤나 괜찮습니다.단점은 허리쪽에 찍찍이 길이가 좀 모자라다는 느낌이 드네요.확 땡겨야 찍찍이가 붙습니다.허벅지 ...
호박넝쿨
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호박넝쿨
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JW racing
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씨디부츠

처음 사서 써보는 건데요  들어갈때  좀 뻑뻑한거 빼고는 잘맞는듯 합니다 아직 착용하고 달려보진 안았지만
장박사
08/31
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상품 싸이즈 교환

주문한 M싸이즈가 작아서 (L)로 교환 부탁드립니다.오늘(29일)상품 수령하였으나 토요일과 일요일 우체국이 쉬는 관계로 월요일(1일)날 배송비 동봉해서 반품 하겠습니다.연락 부탁 드립니다.
로간
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대구본점 고객행복센터 전화 : 1544-5022 전화업무는 10시~12시,13시~18시까지며 토/일/공휴일은 쉽니다.     매장오픈 평일 오전 10시부터 오후 7시까지, 토요일 오전 10시부터 오후 5시까지이며 일요일/공휴일 매장 휴무입니다. ***** 서울지점 고객행복센터 전화 : 1544-5660 9시30분~20시30분까지 입니다.(연중무휴. 설/추석 연휴는 제외) 전화 전 클릭
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